應(yīng)用介紹

寧安行app是一款監(jiān)控管理軟件，寧安行app可以對超載以及三私等問題進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控，寧安行app通過智能的識破分析技術(shù)，進(jìn)行車殼數(shù)量的精確統(tǒng)計(jì)，從而能夠避免在交通運(yùn)輸過程中出現(xiàn)各類不必要的事情。

軟件介紹

寧安行app可以提前對過境“兩客一?！避囻{信息進(jìn)行全面記錄，并與交管大數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)，通過內(nèi)外 網(wǎng)交互，寧安行app實(shí)現(xiàn)對問題車輛、駕駛員的實(shí)時(shí)預(yù)警，幫助警方快速甄別重點(diǎn)違法或存在安全隱患的車輛。同時(shí)，交警可對主動申報(bào)的車輛進(jìn)行快速掃碼核查，對不主動申報(bào)的車輛進(jìn)行著重檢查，提升此類車輛檢查的針對性。

軟件亮點(diǎn)

為了進(jìn)一步加強(qiáng)過境“兩客一危”車輛管理，堅(jiān)決壓降此類車輛事故發(fā)生率，南京交警在傳統(tǒng)管理模式的基礎(chǔ)上，不斷創(chuàng)新理念機(jī)制，研究開發(fā)了檢查登記此類車輛的專用APP——“寧安行”，取義“護(hù)您安全出行”，并于5月1日起全面上線運(yùn)行。

寧安行app上線以來，南京交警不斷加強(qiáng)“兩客一?！避囻{數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析研判，發(fā)現(xiàn)相關(guān)問題或苗頭隱患，第一時(shí)間聯(lián)合交通運(yùn)輸、應(yīng)急管理等部門，對相應(yīng)的運(yùn)輸企業(yè)，開展全面深度安全檢查，建立企業(yè)“紅黑榜”，曝光“問題企業(yè)”并責(zé)令整改，必要時(shí)停業(yè)整頓，堅(jiān)決消除源頭隱患；對車輛，確保車輛檢驗(yàn)率、報(bào)廢率、審驗(yàn)率等實(shí)現(xiàn)100%，車輛故障及時(shí)解決，嚴(yán)格執(zhí)行日常維保，及時(shí)消除車輛隱患，堅(jiān)決避免車輛“帶病”上路；對駕駛員，嚴(yán)格審查從業(yè)人員資格，定期開展人員健康體檢，加強(qiáng)從業(yè)人員教育培訓(xùn)，提高安全意識和從業(yè)水平。通過線上加線下這套“組合拳”，南京交警實(shí)現(xiàn)了對過境“兩客一危”車輛拉網(wǎng)式排查，有效提升檢查覆蓋面。

軟件功能

1、統(tǒng)計(jì)結(jié)果可以疊加在監(jiān)控中心的視頻畫面上供查詢和驗(yàn)證;

2、統(tǒng)計(jì)結(jié)果可以通過無線網(wǎng)絡(luò)(GPRS⁄3G)實(shí)時(shí)上傳至監(jiān)控中心監(jiān)控平臺;

3、統(tǒng)計(jì)結(jié)果和實(shí)時(shí)視頻可以存儲在車載設(shè)備本地，供后期查詢;統(tǒng)計(jì)結(jié)果可以通過U盤導(dǎo)出;

4、人數(shù)統(tǒng)計(jì)可以與車門開關(guān)聯(lián)動;

5、采用智能視頻分析技術(shù)，通過檢測和分析攝像機(jī)采集的視頻中的預(yù)設(shè)目標(biāo)(頭頂和肩膀)并判定目標(biāo)的運(yùn)動方向來實(shí)現(xiàn)對不同方向的乘客數(shù)量的精確統(tǒng)計(jì)，準(zhǔn)確率高于98%，達(dá)到客流統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)信息有價(jià)值的應(yīng)用水準(zhǔn)。

6、可以實(shí)現(xiàn)前后車門同時(shí)計(jì)數(shù)統(tǒng)計(jì);可以支持上、下車雙方向統(tǒng)計(jì);統(tǒng)計(jì)結(jié)果按車門和方向分別給出;

軟件特色

1、精確客流統(tǒng)計(jì)分析：通過前端客流統(tǒng)計(jì)器產(chǎn)生的精確客流統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行各種車輛運(yùn)載能力、乘客分布等相關(guān)信息的分析并給出相應(yīng)的報(bào)告和報(bào)表，以幫助管理部門有效調(diào)度和整合資源。

2、“三私”問題的有效監(jiān)控：通過客流統(tǒng)計(jì)和GPS的有效結(jié)合，可以精確給出客運(yùn)車在運(yùn)輸過程中私自載客的精確位置和準(zhǔn)確數(shù)量，杜絕私吞票款和私拉亂運(yùn)的現(xiàn)象，統(tǒng)計(jì)結(jié)果和視頻資料可以錄像存儲作為取證的依據(jù)。

3、“超載”問題的預(yù)警：監(jiān)管部門可以通過管理平臺設(shè)定每一輛車的允許運(yùn)載乘客數(shù)量，當(dāng)實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)的車內(nèi)乘客數(shù)量超過預(yù)設(shè)值，在監(jiān)控中心和前端車輛同時(shí)產(chǎn)生預(yù)警和報(bào)警信號(預(yù)警可以按照超載比例設(shè)定危險(xiǎn)級別)。