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軟件介紹

自Uber推出中國以來，網(wǎng)約車市場滴滴一家獨大，很多用戶估計都不習(xí)慣。blacklane能否發(fā)力，打破中國市場的壟斷現(xiàn)象？讓我們拭目以待！

軟件優(yōu)勢

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軟件特色

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相關(guān)介紹

德國專車服務(wù)平臺Blacklane成立于2012年，該公司已與Amadeus、Tripcase、Expedia、漢莎航空、Booking.com和Viator建立合作關(guān)系。Blacklane目前在全球200多個城市和400個機場提供租車服務(wù)。就在滴滴出行收購優(yōu)步的前一天，Blacklane宣布完成2000萬美元C 輪融資。此輪融資由不差錢的戴姆勒奔馳股份公司旗下的戴姆勒移動服務(wù)公司領(lǐng)投，現(xiàn)有投資者RI Digital Ventures、b-to-v和 Alstin參投。Blacklane明確表示，公司計劃利用本輪融資加速全球市場擴張進程，尤其是在中東和亞太地區(qū)。

自從優(yōu)步與滴滴合并，優(yōu)步員工就有一種被拋棄的感覺，不愿意去先前對手滴滴的麾下，對于神州易到的招攬也沒什么想法。而BlackLane則可以利用這樣的機會，挖角中國優(yōu)步的員工，開拓中國市場。而BlackLane與優(yōu)步一樣同為外來企業(yè)，因此，在與優(yōu)步員工的溝通上或許會更順暢一些。 更讓人好奇的是，BlackLane入華會不會出現(xiàn)下一輪的補貼大戰(zhàn)。在滴滴優(yōu)步合并的前一天，BlackLane宣布完成2000萬美元的C輪融資，且資金將用于提升品牌的國際知名度，BlackLane已然是做好了充足的資金準備。但是“新政”明確表示不能進行惡意的低價競爭，因此，補貼或許會有，但是用戶期待的“紅包雨”“優(yōu)惠券雨”應(yīng)該都不會出現(xiàn)。 BlackLane入華或許會對滴滴產(chǎn)生巨大的打擊，但是想要撼動滴滴的領(lǐng)先地位，還是很有難度。這不光是滴滴自身實力強大，也在于交通基礎(chǔ)設(shè)施是一項過于基礎(chǔ)過于根本的服務(wù)，無論是從政治還是信息安全的角度，政府都很難接受一個外國公司成為出行市場的老大。但是對于滴滴來說，BlackLane依然是一個不容忽視的強勁對手。