GT賽車：攜帶版

游戲特色

游戲畫面&音效

剛剛進(jìn)入游戲，玩家便可以看到速度感極強(qiáng)，具有十足視覺沖擊力的CG，畫面清新而真實(shí)，CG的表現(xiàn)效果也不由得讓人聯(lián)想到即將在PS3上登場(chǎng)的GT賽車5。（31注：CG截圖不清楚，所以沒有發(fā)，抱歉拉）

進(jìn)行簡(jiǎn)單的設(shè)置后玩家即可開始游戲了，實(shí)際畫面效果感覺不像E3宣傳時(shí)那么好，也許是我的錯(cuò)覺也說不定。狗牙（鋸齒）感覺有點(diǎn)多，但是都不明顯。比賽賽道刻畫得十分細(xì)膩，由于是專業(yè)賽道，長(zhǎng)時(shí)間比賽留下的輪胎印跡清晰可見，十分真實(shí)，地面上的一些涂鴉還是不清楚，也許是機(jī)能問題。比賽環(huán)境采用了柔和的渲染風(fēng)格，無論是飛馳于專業(yè)跑道上，還是穿梭于意大利的小巷中，游戲中的風(fēng)景絕對(duì)會(huì)給你留下深刻的印象。游戲中的汽車的光澤十分得自然，如果貼圖等方面再認(rèn)真一些就可以以假亂真了（當(dāng)然，由于機(jī)能限制不可能那么精細(xì)）。游戲特效方面，汽車排氣管處發(fā)出的絲絲火花，輪胎磨擦冒出的煙霧，既不是滾滾濃煙那樣夸張，也不是一縷細(xì)煙那樣敷衍，一切都是那么得恰如其分。畫面的整體效果非常的柔和。

游戲設(shè)置了很多鏡頭，第一人稱的，車內(nèi)視角的，車外視角的等等，比較可惜的是車內(nèi)視角，當(dāng)切換到車內(nèi)視角時(shí)玩家們會(huì)驚喜地發(fā)現(xiàn)周圍的樹之類的裝飾物全消失了（31：全部都被我們砍了，滅哈哈），而且鋸齒會(huì)變多，這讓人略感不爽，車內(nèi)視角的整體效果還不是那么的不好，頭頂?shù)暮笠曠R和車側(cè)面的后視鏡都可以看到后面的情況，而且不打折扣哦。

游戲操作

十字鍵/搖桿：車輛拐彎

○鍵和×鍵：車輛加速

□鍵：剎車

△鍵：倒車

L鍵：向后看

R鍵：手剎器

Start：打開暫停菜單

Select：切換視角

游戲技巧

漂移技巧

剛開始練習(xí)的時(shí)候車輛可以選擇一輛中等馬力的后驅(qū)車比如350Z并且關(guān)閉車輛輔助系統(tǒng),并且要選擇手動(dòng)模式,為了能輕易使后輪打滑,可以用最低級(jí)的輪胎,并且前輪比后輪高一級(jí)在入彎前一定要減速減擋,入彎速度不需要太快,在打方向的時(shí)候可以輕點(diǎn)手剎,然后馬上踩油門,接著反打方向,繼續(xù)踩油門,直到車頭指向出彎方向時(shí)回正車輪漂移時(shí)間的長(zhǎng)短完全取決于你對(duì)反打方向的控制以及油門的配合,這點(diǎn)需要樓主在實(shí)踐中慢慢的摸索。

查看車速

改裝的話要把那車設(shè)為我的最愛不過不能改馬力，只能改避震硬度、回彈，輪胎的外露尺寸什么的關(guān)于最高速是變速箱的變速比有直接關(guān)系馬力再大變速比不行，速度也不行的，并不是馬力大就跑的快，GT系列的車和賽道的數(shù)據(jù)全是依據(jù)現(xiàn)實(shí)當(dāng)中的數(shù)據(jù)得來的，誤差很小，可以想象GT里的車和現(xiàn)實(shí)當(dāng)中的車跑的是差不多快的比直線的話還是布加迪吧，布加迪是加速和最高速最快的，但布加迪太重了，接近2T，影響操控 記得那鈴木的那啥車(4WD，車輕，大尾翼，馬力大)操控蠻好的。

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