《極品飛車》，這是一個令每位賽車游戲愛好者都為之心動的名字。從系列第一作開始就奠定了其賽車游戲大佬的地位。不僅僅因為其較為逼真的駕駛感受，更是因為告訴行駛時為游戲者帶來的風(fēng)馳電掣的感受。追求速度是人類的天性，但是現(xiàn)實生活中我們由于種種原因，無法滿足對速度的渴求，而《極品飛車》卻為人們提供了這樣一個發(fā)泄的平臺。我們可以駕駛著最新，最酷，或者曾經(jīng)的經(jīng)典車輛，以上百公里的時速飛馳，用一個“爽”字是不足以形容的。 作為賽車游戲的佼佼者，極品飛車系列一直在做著改進(jìn)，從第一代一直玩下來的朋友一定有所感受。每一代的極品飛車，除了在畫面方面都有大幅度的提升外，游戲的系統(tǒng)、操作感受也有不同的變化。 記得從當(dāng)初追求真實感的1、2代，到追求速度感的3代，再到后來的不斷演變，極品飛車越來越成熟，也越來越受玩家歡迎。隨著諸如《速度與激情》地下改裝車類型電影的興盛，極品飛車也與時俱進(jìn)，對作品進(jìn)行轉(zhuǎn)型，使其成為了一款地下非法賽車類游戲。對于極品飛車的轉(zhuǎn)型，許多老玩家也紛紛表示了質(zhì)疑，轉(zhuǎn)型后的極品飛車能否獲得成功，沒有人知道。

以地下飛車為題材的極品飛車第七作《極品飛車地下車會》是一次成功的轉(zhuǎn)型 但是極品飛車7卻令大家放下了心，借著電影的東風(fēng)，極品飛車7也就是極品飛車之地下車會獲得了空前成功。系列第八作，也就是地下車會的續(xù)集《極品飛車之地下車會2》也隨即上市。就在我們尚沉浸在地下車會2中之時，EA再次對極品飛車進(jìn)行大改進(jìn)，推出了白天非法賽車為主題的《極品飛車之最高通緝》讓我們又一次感受到了EA的實力。擺脫了黑漆漆的夜晚，極品飛車有一次煥發(fā)了“風(fēng)光片”的青春。

  隨著電影《頭文字D》以及《速度與激情3——東京漂移》的火爆，EA不失時機(jī)地推出了系列第十代作品《極品飛車之卡本峽谷》。

[《極品飛車之卡本峽谷》故事情節(jié)及代言人簡介] 極品飛車的上一代作品最高通緝中，EA使用了動畫與比賽穿插，以次介紹劇情，這種方式獲得了廣大玩家的廣泛歡迎。因此在本作中，EA繼續(xù)使用這種方式，營造一種邊看電影邊游戲的氛圍。

《極品飛車：卡本峽谷》內(nèi)容當(dāng)然還是賽車，本作的改裝車數(shù)量將是系列中最豐富的。大家都知道，近期的《頭文字D》引發(fā)了山路飆車以及漂移的熱潮，隨后的《速度與激情3——東京漂移》更是將其發(fā)揚光大。EA正是看好了這個市場，對這一代極品飛車的內(nèi)容也作出了一定調(diào)整。過去的地下賽車雖然還保留，但是已經(jīng)不簡單是公路賽，而是在保留了公路賽的基礎(chǔ)上加入了山路賽車。正是因為山路賽車的加入，甩尾這一技巧就顯得尤為重要，游戲中對于甩尾的要求也要高于以往。

 

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Emmanuelle Vaugier在游戲中的角色目前還不得而知。這名現(xiàn)年30歲的女演員曾在《兩個半男人》(Two And A Half Men)、《死亡之屋2》（House of the Dead 2）、《Painkiller》以及《電鋸驚魂2》（Saw II）中扮演角色，還入選Maxim雜志評選的2006“熱辣美女”Top 100。 本作的故事背景和電影《速度與激情3》比較接近，主角生活在一個被賽車流氓們霸占的虛構(gòu)城市里，曾經(jīng)是一名優(yōu)秀的賽車手。但是在一場涉及非法物品運輸?shù)某鞘匈愜囍?，所有賽車都被政府特工隊伍用電磁脈沖強(qiáng)干擾，汽車的所有功能失靈。主角幸運地逃脫到小鎮(zhèn)里避風(fēng)頭。過了一段時間回到城市里的時候，卻發(fā)現(xiàn)城市已經(jīng)被一個新的賽車團(tuán)伙霸占。為了奪回曾經(jīng)屬于自己的地盤，玩家再一次踏上了賽車的不歸路。 雖然故事情節(jié)還是依然“俗套”，但是畢竟這是一場自己參演的“賽車大片”，因此，還是有很多玩家支持的。

[《極品飛車之卡本峽谷》模式簡介]

本作職業(yè)生涯模式的主要內(nèi)容就是重新取得城市的制霸權(quán)，游戲中總共有4大地區(qū)，每個地區(qū)又分為至少4個區(qū)域。奪下每個區(qū)域需要進(jìn)行一場場的比賽。而比賽的類型也和前作一樣豐富：躲避追蹤型、 Checkpoint型、環(huán)形賽道類、甩尾賽等等。為了獲得某個完整地區(qū)的控制權(quán)，就要在最后來一場BOSS戰(zhàn)，而這時就會在地形險要的峽谷地帶進(jìn)行。

峽谷比賽方式比較特別，比賽分為兩場。在第一場比賽中，玩家的目標(biāo)就是一直跟在對手后面，剛開始與其距離為20英尺，接著要盡可能靠近對方，目標(biāo)是將二者之間的距離拉到最小。這場比賽結(jié)束后，所用的時間會被記錄下來，然后玩家與BOSS交換位置。玩家在前BOSS在后。不過玩家如果能夠在第一輪比賽中超過對手，并保持10秒鐘的領(lǐng)先優(yōu)勢，就可以直接贏得比賽。比賽勝利后就會贏得該地區(qū)。當(dāng)然，贏得之后也不是一帆風(fēng)順，經(jīng)常會有其他賽車團(tuán)伙來挑戰(zhàn)。

甩尾模式是本作中另一個不同點。之所以這么說，是因為本作的甩尾模式在物理感覺和駕駛上都與前作和其他同類作品不同。本作該模式下甩尾時滑出的距離會比普通模式下遠(yuǎn)很多。而本作的賽道相當(dāng)寬闊，有不少由多個彎道構(gòu)成的區(qū)域，讓玩家可以充分發(fā)揮甩尾能力。但是總體來說，還是有相當(dāng)難度的。

 

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[《極品飛車之卡本峽谷》搶先看之安裝界面]

同前作一樣，卡本峽谷的安裝界面也沒有多少改變，老玩家上手還是非常容易的。

點擊開始安裝，選擇路徑，“一路向北”就安裝完畢：）

  安裝過程中可以欣賞各種車輛 安裝完畢，我們可以繼續(xù)進(jìn)入游戲了。下面就來看看游戲菜單界面吧。

 

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[《極品飛車之卡本峽谷》搶先看之菜單界面]

游戲依然是和前作一樣，一段制作精良的CG動畫是必不可少的。游戲的女代言人，會為你進(jìn)行一番簡單介紹。

伴隨著熟悉的NEED FOR SPEED的字樣映入眼簾，游戲正式開始 在試玩版中，進(jìn)入游戲界面我們無法進(jìn)行模式選擇。此時我們能做的只有選擇車輛和進(jìn)行菜單設(shè)定。還是先來簡單介紹一下菜單。

與前作一樣，我們可以通過呼出菜單來對畫面進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)定。聲音方面此次僅僅只有一個Volume音量調(diào)節(jié)，沒有看到其它音效選項，個人認(rèn)為會在正式版中出現(xiàn)詳細(xì)的設(shè)定。而在圖形設(shè)定方面，抗鋸齒、過濾、陰影細(xì)節(jié)、動態(tài)光影、環(huán)境效果、車體細(xì)節(jié)等眾多選項構(gòu)成，而不同的選項對游戲的畫面和流暢度也仍會起到相當(dāng)?shù)挠绊憽Ｎ覀儗⒃诤笪慕榻B。

退出菜單，選擇車型，我們驚奇地能看到，在比賽開始之前，我們可以對自己的愛車進(jìn)行更加深入地調(diào)整。比如，我們可以對車體包圍的框架大小，輪轂的形狀前擋的高度等等做出更加詳細(xì)的設(shè)定。在試玩版中，我們僅能夠看到部分修改項目，但是已經(jīng)可以感受到其中的樂趣，這就是打造屬于自己的、更加個性化的愛車，這也是改裝車的樂趣所在。

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