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怎樣才能讓跑跑卡丁車(chē)比賽時(shí)連噴

當(dāng)前位置 -問(wèn)答首頁(yè)- 網(wǎng)游問(wèn)答 - 跑跑卡丁車(chē) | 瀏覽31次

06-11 11:14:13
答案
看完全部文章相信你必有收獲! 游戲的真諦不是勝利 而是在游戲中享受酣暢淋漓的快樂(lè) 就好像我們玩RPG游戲 在怪物身上得到一件夢(mèng)寐以求的上古神兵的瞬間 亦好像在CS中爆頭的剎那 其實(shí)我們享受的就是那個(gè)過(guò)程 真正擁有它的時(shí)候就會(huì)索然無(wú)味 當(dāng)你跌跌撞撞 磕磕碰碰的第一個(gè)到達(dá)終點(diǎn)的時(shí)候你覺(jué)的快樂(lè)嗎 我想答案應(yīng)該是累 然而跑跑的真諦是什么呢 那就是和格斗游戲一樣的連續(xù)技 連續(xù)噴射!當(dāng)你在比賽或練習(xí)中行云流水 酣暢淋漓地使用這一技術(shù)時(shí)你才會(huì)感受到真正的快樂(lè) 名次已經(jīng)不是最重要的了 完成比賽與否也已經(jīng)沒(méi)有了意義 即使你輸了 你的對(duì)手也會(huì)由衷的敬佩你 我想這才是跑跑的真正藝術(shù)(而不是僅僅只是技術(shù))! 從接觸跑跑到今天已經(jīng)整整5個(gè)月的時(shí)間了 5個(gè)月的時(shí)間花費(fèi)了好多的心血研究跑跑的技術(shù) 從開(kāi)始的與墻為舞 誤把連飄當(dāng)連噴 練到手抽筋 到現(xiàn)在可以持續(xù)的抬頭噴射 每一步都印證的我的汗水 為了讓更多人的少走彎路 為了更多的人享受到跑跑的樂(lè)趣 我將把自己對(duì)學(xué)習(xí)連噴的所有經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn) 心路歷程 手把手的為您道來(lái) 想讓你手指如水滴般在鍵盤(pán)滑過(guò) 享受連噴爽快感的朋友跟我來(lái)! 首先談?wù)?個(gè)最重要的概念 因?yàn)楝F(xiàn)在論壇上 概念混淆 疏落百出 不知所云的技術(shù)帖子滿天飛 誤導(dǎo)了太多熱愛(ài)跑跑的朋友 筆者也曾經(jīng)因?yàn)樾幕乙饫鋷缀醴艞壟芘?為了讓你看的更明白我們先來(lái)澄清2個(gè)最重要的概念! 一 連飄(姑且叫這個(gè)名字) 二 連噴 連飄和連噴無(wú)論在指法上 節(jié)奏上 噴射的頻率上 都有這天壤之別!幾個(gè)月都沒(méi)學(xué)會(huì)連噴的朋友就是犯了和筆者一樣的錯(cuò)誤就是 誤把連飄當(dāng)連噴! 連飄: 所有噴射技術(shù)的根本 可以讓你掌握如何控制車(chē)子的打滑以及熟練你的手指 熟悉對(duì)車(chē)子噴射節(jié)奏的控制 其具體指法很簡(jiǎn)單(為了讓你看的更明白本篇將不大量使用約定俗成的符號(hào)指法介紹 而多采用文字介紹) 1 漂移方向油門(mén)3個(gè)同時(shí)按 2 在松漂移不松油門(mén)的前提下按反方向回輪 3 放開(kāi)2步中的所有 重復(fù)第1步即可完成持續(xù)的連飄!注意是連飄而不是連噴! 連噴:連噴是建立在連飄與雙噴 基礎(chǔ)上的 一項(xiàng)高級(jí)技術(shù) (LINK噴屬于雙噴范疇 雙噴被包含于連噴)如果你沒(méi)掌握連飄和雙噴技術(shù)想學(xué)習(xí)連噴 那一定會(huì)不得要領(lǐng) 別說(shuō)看不懂指法就算看懂了 沒(méi)有扎實(shí)的連飄與雙噴技術(shù)做為支撐想學(xué)連噴必然是事倍功半?。。∏屑桑。。。üP者就是因?yàn)檎`把連飄當(dāng)連噴苦練3個(gè)月 使我在知道連噴正確指法時(shí)10分鐘就學(xué)會(huì)了連噴 這也是因禍得福吧)所有的人都知道在漂移結(jié)束與噴火之間可以有1秒左右的間隔 正是由于這短短的一秒造就了跑跑終極技術(shù)連噴! 可以看出連飄技術(shù)并沒(méi)有利用這種時(shí)間差所以連飄的噴射是間斷的不連貫的 而雙噴正是由于利用了這個(gè)原理 雙噴的噴火間隔幾乎為零 因此把這2種技術(shù)結(jié)合起來(lái)就是連噴?。?! 連噴的操作(沒(méi)有掌握連飄和雙噴技術(shù)的朋友請(qǐng)先別看 不但不會(huì)幫助你反會(huì)害了你) 一直以來(lái)好多人 把連飄稱做普通連噴 把真正的連噴 叫做雙噴式連噴 真大謬也?。?!這是太多的人沒(méi)有自己掌握 就學(xué)人家發(fā)帖子 復(fù)制別人的帖子 曲解別人的意思 人云亦云的結(jié)果(當(dāng)然也有個(gè)人叫法不同 和翻譯的差異)連噴的操作: 1 和連飄第一步相同 2 和雙噴第2步相同(連飄這時(shí)候已經(jīng)回輪等待噴火了 雙噴是回輪后再飄一次) 3 這是關(guān)鍵了也是區(qū)別連飄雙噴連噴的根本 因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候你已經(jīng)是飄了2次了按油門(mén)2次就會(huì)出現(xiàn)雙噴 那么就不能實(shí)現(xiàn)連噴了 因此這個(gè)時(shí)候的操作是在第一次噴火后馬上回輪進(jìn)行下一次不按油門(mén)的小飄 然后繼續(xù) 噴 回 飄 噴 回 飄 看到這里也許你會(huì)問(wèn) 你放開(kāi)油門(mén)車(chē)速不是放慢了嗎 其實(shí)不是 因?yàn)榉砰_(kāi)油門(mén)的時(shí)間是非常短暫的 其實(shí)就是方向油門(mén)反方向依次按!根本就沒(méi)有停頓!注意這里一定是要依次按 若你的指法是有同時(shí)按的那就是錯(cuò)誤的 切忌!??!有個(gè)HF的人教連噴的視頻(帶 手操作的)是正確的 你有任何一個(gè)微小的細(xì)節(jié)和她有出入就是錯(cuò)誤的! 好多人看到因?yàn)槭欠砰_(kāi)油門(mén)就認(rèn)為車(chē)速慢(快與慢是一個(gè)辯證的問(wèn)題 就可以抓地過(guò)的彎來(lái)說(shuō) 抓地永遠(yuǎn)比漂移快 這是一個(gè)顯而易見(jiàn)的道理 就連噴與連飄而言 筆者的技術(shù)也不是很熟練 但在R級(jí)用平板連噴6次速度可達(dá)120以上 用連飄是無(wú)論如何也達(dá)不到的 況且連噴技術(shù)可以讓你在實(shí)戰(zhàn)中緊貼內(nèi)道 這一點(diǎn)也是連飄做不到的)于是便到處宣揚(yáng) 這是不負(fù)責(zé)任的做法 沒(méi)有自己實(shí)踐過(guò)誰(shuí)也沒(méi)有發(fā)言權(quán)! 連噴正確指法 : 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回車(chē)頭 ) 3.4步一定要銜接快! 3.→shift ( 第二次漂移 ) 4.↑← ( 第一次噴火,必須是先按↑再按←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑← ( 第二次噴火,必須是先按↑再按←) 重復(fù)3 4 5 6 (注:本指法由隊(duì)長(zhǎng)|AK47|瘋狼 整理! 筆者略加改動(dòng)) 所謂C式連噴和D式連噴的區(qū)別 CD指的是針對(duì)不同的彎道 所采用的不同漂移軌跡 C :早飄進(jìn)彎一個(gè)長(zhǎng)飄+幾個(gè)小飄 軌跡是一個(gè)不對(duì)稱的圓弧(例 發(fā)夾第一個(gè)右彎 )D :連貫對(duì)稱的漂移軌跡(例 高速最后那個(gè)大右彎) 寫(xiě)到這里已經(jīng)3個(gè)小時(shí)了 窗外的天已經(jīng)黑了 坐在房間的角落里靜靜的點(diǎn)燃一只煙 然后進(jìn)入游戲開(kāi)始無(wú)限制的連噴 9次之后撞在墻上 呵呵 撞墻也爽 我想連噴正如人生 永不低頭的(跑跑人物在加速時(shí)是抬頭的)前進(jìn)前進(jìn)前進(jìn) !、 這篇帖子是筆者對(duì)于自己5個(gè)月跑跑生涯的一次總結(jié) 也是自己給自己交上的一份答卷 感謝在精神上 技術(shù)上 給我支持的人 謹(jǐn)以此文 獻(xiàn)給我的朋友 隊(duì)友 和認(rèn)識(shí)我以前ID 野驢號(hào)快沖的朋友們以及所有跑跑的愛(ài)好者! 注:個(gè)別高手自己總結(jié)的 可能存在的 連噴優(yōu)化指法和如何使連噴不撞墻等問(wèn)題不在本文討論范圍之內(nèi) (本文只討論單純的技術(shù)不討論實(shí)戰(zhàn)) 最后給想學(xué)連噴的朋友一句忠告 循序漸進(jìn)方能有所收獲 必須先學(xué)好連飄和雙噴 練習(xí)的時(shí)候不要因?yàn)榕伦矇Χ鴶嚅_(kāi)連噴破壞了連噴的手感和節(jié)奏 記住:越怕撞越緊張就越撞 越放松越不撞 和學(xué)習(xí)任何技術(shù)一樣 要用頭腦去學(xué) 用心去體會(huì) 最后,祝你成功
回答共3條
看教學(xué)視頻比打字要直觀的多,每個(gè)人連噴的熟練度不同,建議去看視頻
回答共3條

學(xué)習(xí)連噴與雙噴最簡(jiǎn)捷的方法技巧

首先呢,先說(shuō)一下本人自玩跑跑以來(lái)已有15天左右了,雖然沒(méi)有創(chuàng)下過(guò)輝煌的賽道記錄,但對(duì)跑跑還是有我獨(dú)特的見(jiàn)解,望大家耐著性子看下去,建議大家建個(gè)新號(hào),在指南里把向前完成以后就開(kāi)始練習(xí).

不多說(shuō)廢話,想來(lái)大家已是及不可待了吧.不過(guò),大家還是要聽(tīng)我一句:其實(shí)所謂的連漂(連噴與雙噴)并沒(méi)有傳說(shuō)中的那么神奇,只是大家把它想的有多么的不可思議,也許在你的跑法體系中或無(wú)意間一定也出現(xiàn)過(guò),只是你沒(méi)有留意而錯(cuò)過(guò)了把它更好更多的運(yùn)用在你的跑法中,所以我們?cè)谕媾芘軙r(shí),要重在發(fā)現(xiàn),重在運(yùn)用,高手也不過(guò)如此,高手也必須這樣做才能成為高手的.為什么要說(shuō)這么多呢,也許大家認(rèn)為是廢話.不過(guò),我的目的是在于讓大家明白我們可以為了戰(zhàn)勝對(duì)手而不擇手段,可以為了提高水平而不顧一切.但是,我們始終要把昔日玩跑跑的樂(lè)趣當(dāng)作我們的主要目的,想想當(dāng)初我們可以為了不再跑最后一名而無(wú)比興奮.是的,一切競(jìng)技和比賽也無(wú)非是讓人們體會(huì)到其中的樂(lè)趣.

言歸正傳,下面我們先來(lái)學(xué)連噴,為什么先學(xué)連噴呢,因?yàn)閭€(gè)人認(rèn)為連噴最簡(jiǎn)單,誰(shuí)都能學(xué)會(huì),不要畏懼,相信自己一定能學(xué)會(huì).知道如何起漂吧,比如右彎為例:↑→S.(起漂),然后回方向←↑,如果我們把起漂當(dāng)作A鍵的話,那回方向就是B鍵,下面我們反復(fù)地運(yùn)用AB鍵(單循環(huán))不過(guò)大家切記要在起漂的同時(shí),漂的弧度越小越好,有不少人控制不住而導(dǎo)致漂的過(guò)大而致使車(chē)轉(zhuǎn)180度,漂的過(guò)小而沒(méi)有效果而導(dǎo)致無(wú)法完成下一個(gè)動(dòng)作,更多的人問(wèn)題則出在漂的過(guò)小,教你一招,看著地上的黑印,初學(xué)者盡量按分合分的趨勢(shì),不過(guò)注意一點(diǎn),不要再出現(xiàn)漂的過(guò)大而致使...就算漂大了,及時(shí)回方向也并無(wú)大礙.

Oh,Yeah!你學(xué)會(huì)了,你也是高手了!

下面進(jìn)入雙噴的學(xué)習(xí),剛學(xué)這個(gè)技巧確實(shí)挺難的,我想你已經(jīng)學(xué)會(huì)連噴了,雙噴也只不過(guò)跟這個(gè)大同小異罷了,呵!

還是先起漂↑→S.(右彎為例),↑←(回方向),S→(重要了這里,標(biāo)記為a),←↑(再回方向,標(biāo)記為b),前面為一個(gè)階段完成了以后松所有手,瞬間再按↑.

標(biāo)記a:在完成了之前[←↑]回方向之后,松所有手瞬間按[S→](漂的不易過(guò)大只要車(chē)頭稍轉(zhuǎn)一點(diǎn)就可以)然后迅速回方向[←↑]

標(biāo)記b:當(dāng)你完成了[S→]后再回方向[←↑]你會(huì)發(fā)現(xiàn),你已經(jīng)噴出了第一下了,然后手全松,瞬間再按↑,噴第二下.對(duì),這就是傳說(shuō)中最難的雙噴.為大家解釋一下,所謂的雙噴也就是漂兩下噴兩下的,為什么大家在練成了之后總以為噴了兩下而似乎漂了一下呢?還有看高手也有這樣的影象,這就是為何叫雙噴.其實(shí),再高的高手也不會(huì)說(shuō)漂一下能?chē)姵鰞上碌模樒渥匀淮蠹乙簿湍苊靼走@個(gè)道理,在學(xué)雙噴的同時(shí),也要注意車(chē)下的黑印,從頭到尾都是分開(kāi)著的,如果合了你就失敗了,所以說(shuō)在你練的時(shí)候能漂小盡量漂小,這樣成功率就越高.

理論暫且講到這里,下面給大家寫(xiě)公式

↑→S.←↑.↑→S.←↑.↑→S.←↑.

↑→S.←↑.S→.←↑.↑

再下來(lái)就進(jìn)入到跑跑連漂的重要銜接階段,其實(shí)大家要明白一個(gè)誤區(qū):連噴和雙噴都屬于連漂,都是連漂的統(tǒng)稱,只是大家的叫法不同而已.連漂可任由你的習(xí)慣漂出你自己的風(fēng)格,但是學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的技術(shù)也是未嘗不可的.我所總結(jié)出的韓式漂移可以幫助我們達(dá)到事半功倍的效果,下面給大家列公式:

↑→S.←↑.↑→S.←↑.S→.←↑.↑

不過(guò),在練的時(shí)候必須有連噴和雙噴做基礎(chǔ),正所謂萬(wàn)事開(kāi)頭難,要想劃上一個(gè)圓滿的句號(hào)更難,佛曰:我不入地獄,誰(shuí)入地獄!臥薪嘗膽,破釜沉舟的練去吧~!`

建議大家在練習(xí)連漂的時(shí)候要在自己用的順的機(jī)子上,大家有這個(gè)體會(huì),在網(wǎng)吧與在自己家玩的時(shí)候,有些動(dòng)作在網(wǎng)吧完不成是吧,這就涉及到鍵盤(pán)延時(shí)的問(wèn)題了,如果大家感興趣的話,教大家如何調(diào)整.

在菜單里運(yùn)行regedit命令:

HKEY_CURRENT_SUER

Console Panel Keyboard

前面的2不要?jiǎng)?韓國(guó)車(chē)手最流行的是2 0 48(48可以按自己的要求適度調(diào)整)

知道了理論,相信大家一定能練成,像我這樣笨的人都能練會(huì),別說(shuō)你們啦!只要工夫深,鐵棒磨成針!但是,如何把它更好的運(yùn)用在實(shí)戰(zhàn)當(dāng)中,這是一個(gè)重要的課題,看過(guò)許多高手的成長(zhǎng)歷程無(wú)非就是:抓地跑→漂移→連漂→連噴,清楚地看到抓地跑是多么的重要,所謂抓地跑,說(shuō)白了就是基本功,無(wú)論多大的彎道無(wú)論多少?gòu)澋罒o(wú)論在什么時(shí)候什么情況下,能夠應(yīng)付自如的本領(lǐng)就是抓地跑,對(duì)于我一個(gè)只玩過(guò)15天的新手來(lái)說(shuō),即使我懂的再多高手的理論,也徹徹底底的反映了我的局限性,這一點(diǎn)我是深有體會(huì),想運(yùn)用高手漂移甩到對(duì)手,但迎面而來(lái)的就是該死的墻,一下子撞醒了沉睡中的我,再看看韓國(guó)MM城鎮(zhèn)高速的視頻,一到彎道,在我們新手而言,能躲就躲,而他們卻加速向前,天哪!神呀,救救我吧!欲哭無(wú)淚,欲笑無(wú)聲.

所以說(shuō)呢,經(jīng)歷了這些,使的我們這些血?dú)夥絼偝錆M正義感的二十一世紀(jì)杰出青年有了正確的奮斗方向,我們可以一次又一次的撞倒在地,但是,我們不能為了眼前的勝利忽視了現(xiàn)在該做什么,我們更不能刻意的模仿別人的跑法,即使你學(xué)會(huì)了,那最終也不是你自己的,最好還是腳踏實(shí)地的按自己的跑法跑出新的成績(jī).

希望本人對(duì)跑跑的理解,能夠幫助正在為練連漂舉步為艱而無(wú)比郁悶同我一樣對(duì)跑跑充滿激情且永不放棄的人走出困境,相信自己一定做到,一切皆有可能!

要想成為高手,就不要怕!在賽車(chē)手的眼中,只有一望無(wú)際的天空.一切障礙,都是為了膽小的人設(shè)計(jì)的陷阱,中國(guó)人沒(méi)有膽小的,等待韓國(guó)人的將是我們騰飛的中國(guó)人頻頻刷新他們創(chuàng)下的所謂不可逾越的賽道記錄......

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