樓主，你好！很高興為你解答！

我覺得威龍SR還是不錯的 聽說也會出升級版本 肯定會超過尖縫

外觀：酷似布加迪威龍仿真車，典型的流線型車身（降低風阻？），具有超級跑車的風范。銀白色金屬車身，個人覺得不管配什么漆都挺好看，不錯的說。有點夜光效果的車輪，加上很Hi的尾部變形，整體外觀很炫很性感。部分玩家買這輛車，估計是沖著外觀去的


直線：L2 抓地224，雙加速283，基本與尖鋒持平。直線性能是威龍被閹割得最厲害的地方。在韓服直線上能和Storm相媲美的只有Storm SE和馬拉松-T3，但到了國服，直線上只能說是中上水平。

彎道：L2 137.4，屬于目前SR中第四快，之前寫錯了，前三分別是黑騎士 金豬 和游俠。。不知道彎道上的這一優(yōu)勢能不能彌補威龍，一切有待高手驗證。


加速度：這是現(xiàn)在我寫淺析都會引入的一項，因為從尖鋒身上得到啟示，加速度的高低很大程度上決定了車子的速度性能。威龍的加速度與尖鋒相同，但玩家并沒有感覺到威龍有尖鋒那種明顯的提速感。。個人大膽猜想，測加速度時應該更加精細，精確到0.5s 1s 1.5s 2s 2.5s 3s時的速度值（給大海的建議）


手感：車子漂移時輕飄飄的，有點滑。這是大多玩家共同的感受。畢竟威龍的彎道比較快，漂移時有點滑是正常的。試想你分別開著時速60和160的轎車過彎，哪個更平穩(wěn)？總體的說，這輛車手感比游俠好些，但不如尖鋒。


穩(wěn)定性：過急彎時有翻車的趨勢，但車子會很快調(diào)整到平衡，一定程度是由于威龍的車身比較重。穩(wěn)定性比較一般，但比游俠好一些，開慣了游俠的玩家，或許對這輛車會比較上手~

對抗：外表上看上去，威龍的身材相對較大，但給我卻是一種很脆的視覺感觸?？戳瞬簧偻埖母邢胩?，玩家都覺得威龍的對抗能力不行。在韓服這輛車最初在實戰(zhàn)中比較低調(diào)，而是計時王者，但隨著時間深入，Storm才開始漸漸取代了尖峰的位置，捍衛(wèi)四輪車在韓服的榮譽。我沒試駕過威龍，所以不敢斷言威龍的對抗性能如何，但根據(jù)測評和玩家反應，威龍的對抗能力一般、

集氣：新車一出，就有玩家反應威龍的集氣差，但我想糾正的是，其實威龍的集氣不差，只能說是四輪車的普通水平。因為開慣了尖鋒，所以玩家入手威龍時才會覺得不適應，總會差一點點?？偟恼f，威龍集氣一般，看完視頻，覺得與幻影相持平。


總結：威龍在韓服是王者車，但更傾向于計時，到了國服性能被閹割了不少，至于原因，我想是TC不想在尖鋒風頭正勁的時候威脅到它的王者地位，又想借著尖“風”，趁熱打鐵，所以狠下心推出了閹割版 Storm ——威龍SR。個人繼續(xù)大膽猜想，接下來有可能出威龍的升級版，即韓服的StormSR SE，但應該是箱子車（個人YY）。。

尖鋒SR評測視頻_跑跑卡丁車數(shù)據(jù)庫_766跑跑卡丁車_(pao.766.com) http://pao.766.com/sjk/clpc/201001/578971.shtml

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威龍SR測評視頻_跑跑卡丁車數(shù)據(jù)庫_766跑跑卡丁車_(pao.766.com) http://pao.766.com/sjk/clpc/201002/608930.shtml

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你可以看看他們的數(shù)據(jù)性能，對比一下就知道了。