雙噴與連噴 二者操作方法是相同的，連噴只是比雙噴多了一步，然后開始循環(huán)而已．下面還是先看一下按鍵的指法，然后再進(jìn)行詳細(xì)說明．還是以向左方飄移為例．（向右飄的只要把每一步左和右的方向變相反的就行了） 1. ↑←shift 往左漂 2. ↑→ 拉回車頭 3. 松開↑鍵，←shift 進(jìn)行二次漂移（瞬間的感覺是先按←后按shift） 4. ↑→ 拉回車頭并形成噴射（瞬間的感覺是先按↑后按→） 5．這里就有一個分支．直接按↑就是雙噴了．如果再重復(fù)三，四兩步．就是連噴． 在實(shí)際操作的當(dāng)中．何時按啥鍵．按多久．大概允許的誤差只在正負(fù)0.2秒左右．所以對手指協(xié)調(diào)性和節(jié)奏的把握要求蠻高．下面根據(jù)連噴中常遇到的幾種問題,對照前面五個步驟進(jìn)行說明．便于大家更好的糾正連噴中的錯誤操作． PS：練習(xí)飄移最好的地方．就是建一個新的帳號．然后在新手訓(xùn)練場里，進(jìn)行按“前進(jìn)”的練習(xí)之后，然后在后退的練習(xí)中，不要去按向下鍵，就可以一直練習(xí)飄移了．因為飄移就是沒用到向下鍵． 常見錯誤1:發(fā)生在第三步．在進(jìn)行第一次普通飄移的時候，↑→拉回車頭的動作還未完成，就進(jìn)行←shift鍵二次飄移時，就會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象．所以 一定要等到第二步↑→ 拉回車頭這個動作結(jié)束之時，大概就是在飄移之 后兩條輪胎印消失的瞬間再按←shift，就不會出現(xiàn)那樣的問題了． 其實(shí)想象成原來普通飄移，最后一步噴火的時間就可以了，把原來按 向上噴火的動作．變成按←shift．可以同時按，不過最好先按←然后馬上 按shift．這樣做是為了下一步的連噴有更好有角度．更利于下一次的噴火． ( 注意：1、在第三步按←shift這里按鍵的時機(jī)要把握得非常好，就是在即 將要扳正車身，但還有一點(diǎn)傾斜角度的時候馬上按，如果太早按就會打滑， 慢一些按，車頭角度就會太正，不利于下面的連噴． 注意：2、在第三步很多人有一種習(xí)慣性動作導(dǎo)致接下來連噴無法繼續(xù)． 即第二步按了↑→扳正車頭之后,習(xí)慣地會先按上，然后再按←shift．這樣 雖然在噴射的同時飄移，但角頭度太正，在接下面的←shift，↑時就不能 噴火了 )． 常見錯誤2是出現(xiàn)在第四步↑→ 拉回車頭并形成噴射這里了．在執(zhí)行完第 三步←shift，馬上連接↑鍵的時候，就會出現(xiàn)帶噴火的飄移了．也就是第 一噴．這時候再按下相反鍵→的時候，↑→這個組合鍵要按住一會時間． 如果太早松開，再去按←shift接↑→時，就無法噴不出火了．只會出現(xiàn)類 似一個小飄移的動作． 常見錯誤3跟上面的類似，所不同的就是上面的是在執(zhí)行第四步↑→ 拉回 車頭并形成噴射這里時，↑→按的時間太短造成! 所以綜上兩種情況所述．在執(zhí)行↑→扳回車頭這一個動作的時候，要 掌握好節(jié)奏．大概就是在人物的頭向旁邊一扭的時候，就要松開↑→鍵了． 再按←shift接↑→，進(jìn)行第二次飄移噴射了