匿名網(wǎng)友
06-11 13:33
學(xué)連噴其實(shí)并不難.我的經(jīng)驗(yàn)就是:理論+實(shí)踐.(1)首先要知道連噴的方法:
1.↑→
2.↑→shift
3.↑←
4.→shift
5.←↑
6.→shift
7.←↑....
以向右為例,先做(↑→shift),然后點(diǎn)反方向鍵,不松開↑,在漂移快要結(jié)束是,松開↑,輕點(diǎn)→shift,然后快速點(diǎn)←↑.這是第一次噴,之后重復(fù)第4,5部就可以連噴了.
記住!一定要將理論吃透.
(2)其次就是多練習(xí).建議先學(xué)會雙噴,三噴.因?yàn)檫@是最實(shí)用的.雙噴就是在上述步驟中的第6部改為↑,這里要提醒一下,雙噴的第2次噴,按↑的速度一定要快.
(3)練習(xí)時(shí),建議重建一個小號,在考新手駕照的大場地進(jìn)行多次練習(xí),一開始噴不出來沒關(guān)系,關(guān)鍵是找到手感和把握好連噴節(jié)奏的快慢.在多次練習(xí)之后,就要實(shí)戰(zhàn)練習(xí).
(4)另外,多看高手視頻和連噴教學(xué)視頻,對連噴的學(xué)習(xí)也有很大幫助.
(5)最后,如果進(jìn)入的房間有高手,要盡量緊跟著他跑,這樣可提高跑跑水平
先說明一下指法,練習(xí)好連噴必然會雙噴,我就把它們兩的指法一起說出來,下面是文字部分,會比較的煩瑣,但是是我從網(wǎng)上所找到的最詳盡也最正確的指法,希望你耐心看下去,至少要有印象.
雙噴與連噴指法
二者操作方法是相同的，連噴只是比雙噴多了一步，然后開始循環(huán)而已．下面還是先看一下按鍵的指法，然后再進(jìn)行詳細(xì)說明．還是以向左方飄移為例．（向右飄的只要把每一步左和右的方向變相反的就行了）
1. ↑←shift 往左漂
2. ↑→ 拉回車頭
3. 松開↑鍵，←shift 進(jìn)行二次漂移（瞬間的感覺是先按←后按shift）
4. ↑→ 拉回車頭并形成噴射（瞬間的感覺是先按↑后按→）
5．這里就有一個分支．直接按↑就是雙噴了．如果再重復(fù)三，四兩步．就是連噴．
在實(shí)際操作的當(dāng)中．何時(shí)按啥鍵．按多久．大概允許的誤差只在正負(fù)0.2秒左右．所以對手指協(xié)調(diào)性和節(jié)奏的把握要求蠻高．下面根據(jù)連噴中常遇到的幾種問題,對照前面五個步驟進(jìn)行說明．便于大家更好的糾正連噴中的錯誤操作．
PS：練習(xí)飄移最好的地方．就是建一個新的帳號．然后在新手訓(xùn)練場里，進(jìn)行按“前進(jìn)”的練習(xí)之后，然后在后退的練習(xí)中，不要去按向下鍵，就可以一直練習(xí)飄移了．因?yàn)轱h移就是沒用到向下鍵．
常見錯誤1發(fā)生在第三步．在進(jìn)行第一次普通飄移的時(shí)候，↑→拉回車頭
的動作還未完成，就進(jìn)行←shift鍵二次飄移時(shí)，就會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象．所以
一定要等到第二步↑→ 拉回車頭這個動作結(jié)束之時(shí)，大概就是在飄移之
后兩條輪胎印消失的瞬間再按←shift，就不會出現(xiàn)那樣的問題了．
其實(shí)想象成原來普通飄移，最后一步噴火的時(shí)間就可以了，把原來按
向上噴火的動作．變成按←shift．可以同時(shí)按，不過最好先按←然后馬上
按shift．這樣做是為了下一步的連噴有更好有角度．更利于下一次的噴火．
( 注意：1、在第三步按←shift這里按鍵的時(shí)機(jī)要把握得非常好，就是在即
將要扳正車身，但還有一點(diǎn)傾斜角度的時(shí)候馬上按，如果太早按就會打滑，
慢一些按，車頭角度就會太正，不利于下面的連噴．
注意：2、在第三步很多人有一種習(xí)慣性動作導(dǎo)致接下來連噴無法繼續(xù)．
即第二步按了↑→扳正車頭之后,習(xí)慣地會先按上，然后再按←shift．這樣
雖然在噴射的同時(shí)飄移，但角頭度太正，在接下面的←shift，↑時(shí)就不能
噴火了 )．
常見錯誤2是出現(xiàn)在第四步↑→ 拉回車頭并形成噴射這里了．在執(zhí)行完第
三步←shift，馬上連接↑鍵的時(shí)候，就會出現(xiàn)帶噴火的飄移了．也就是第
一噴．這時(shí)候再按下相反鍵→的時(shí)候，↑→這個組合鍵要按住一會時(shí)間．
如果太早松開，再去按←shift接↑→時(shí)，就無法噴不出火了．只會出現(xiàn)類
似一個小飄移的動作．
常見錯誤3跟上面的類似，所不同的就是上面的是在執(zhí)行第四步↑→ 拉回
車頭并形成噴射這里時(shí)，↑→按的時(shí)間太短造成!
所以綜上兩種情況所述．在執(zhí)行↑→扳回車頭這一個動作的時(shí)候，要
掌握好節(jié)奏．大概就是在人物的頭向旁邊一扭的時(shí)候，就要松開↑→鍵了．
再按←shift接↑→，進(jìn)行第二次飄移噴射了．
理論
連飄的理論很簡單，就是在第1次漂完的時(shí)候漂第2次而且同時(shí)加速，如此重復(fù)，看韓國高手好像是完全連噴的，這就是快速的連飄，最高境界(-，-)，因?yàn)槠目?，痕跡也沒有的，總之連飄就是把幾個漂移的過程用加速和漂移結(jié)合的方法縮短了，但是在U型彎不要用連飄，U型彎一甩就過去了，所以說這是絕活。
具體操作
一下按法轉(zhuǎn)自CHN_korean(最早證明新手車能漂移的達(dá)人)
1. ↑→shift 往右漂移
2. ↑← 握好方向
3. → shift 先不要加速再漂移一次
4. ↑ 第一次漂移時(shí)的加速現(xiàn)在使用
5. ↑← 握好第2次漂移的方向
6. → shift 一樣不使用加速漂移一次
7. ↑ 第2次漂移的加速現(xiàn)在使用
其中3 4 5幾乎是同時(shí)按 所以有難度
注:要多次連飄 重復(fù)4~7步驟