Ｗ噴的優(yōu)勢在于：整個比賽不需要松開↑，用Ｗ鍵進行小噴，因而會減少 小噴之前松↑時的速度損失。 鍵位設置： Ｑ——漂移（無名指控制） Ｗ——小噴，這是默認的，不用改了（中指控制） Ｅ——道具換位（食指指控制） 空格——釋放道具（拇指控制），其它設置不變。 操作指法 下面的技術由于改用了Ｗ噴，所以指法有所變化。下面的指法要求一直按 住↑不松開，所以在敘述中省略↑。 超級起步 ①在倒計時結束前就按住↑ ②在倒計時結束瞬間按Ｗ，同時做點漂動作 普通漂移 ①→＋Ｑ（Ｑ點一下就松開） ②← ③Ｗ 雙噴 ①→＋Ｑ（Ｑ保持到第一噴之前的瞬間） ②← ③Ｗ，兩次 斷位雙噴 ①→＋Ｑ（Ｑ點一下就松開） ②←＋Ｑ（在拉回車頭的時候按下Ｑ，并且保持到第一次噴之前的瞬間） ③Ｗ，兩次 Ｌｉｎｋ雙噴 指法同斷位雙噴，區(qū)別在于第一次Ｗ的時機稍微推遲，第二次Ｗ要連接緊 湊。這樣做的意義是：兩次噴火完全連接成一次，出彎速度可達２４０＋ 說明：斷位雙噴和Ｌｉｎｋ雙噴是競速和道具都能用到的技法：競速賽用 于直道集氣和快速過彎；道具賽用于被烏龜砸到的時候彌補速度或是在敦 煌環(huán)道的沙地上加速。 小噴與N2O的融合。眾所周知，N2O加速是只要一松開油門就會停止的，所 以如果加速過程中漂移，松一下油門，小噴，之前的加速就終止了。為此 ，你只好放棄了小噴，而現(xiàn)在就不會這樣了！用Ｗ鍵小噴，可以和N2O同 時釋放，試想一下，你一個小噴都沒有放棄，那么整場比賽，你將節(jié)省多 少時間！ 你可以在一個漂移結束，而且剛好積滿一個N2O的時候，在雙噴動作中第 三步加上一個空格，此時小噴和N2O同時釋放，功率倍增！這個也就是通 常所謂的ＷＣ噴了。