建公路，不要建街道。街道的容量太小了。建大城市使用公路后來也會(huì)堵車，可以考慮用高速公路(建造城市前要規(guī)劃好將來高速怎么建，將來建高速的土地可以建些低密度區(qū)域，不要建市政建筑。這樣將來改建時(shí)不會(huì)破壞很多)，地鐵也是必要的(用于住宅和商業(yè)區(qū))。不要都規(guī)劃成高密度區(qū)域，否則交通問題很難解決。 要擴(kuò)建公路，拆房子是必然的。

指出一點(diǎn)：公路過多會(huì)導(dǎo)致十字路口增加，十字路口對(duì)交通通暢不利。試著用高速公路。 市政法令也是很有用的。

主干道采用大道，枝干采用道路，盡量減少十字路口 ，多采用“豐”字型規(guī)劃，另外隨著高樓越來越多，人口越來越密集，路口的壓力會(huì)越來越大，每個(gè)6-7格就放置一個(gè)公交車站，這玩意能有效緩解交通壓力，和通勤時(shí)間不足造成的黑樓。如果后期錢比較寬裕的時(shí)候，可以在主干道下面建設(shè)地鐵，就沿著主干道一直修通。我的規(guī)劃就是按照“豐”字型規(guī)劃，現(xiàn)在人口最多的樓市9000人的。樓下道路交通顯示為綠色。